اجزای اصلی دیکتاتور آسانسور

• پیستون
• چرخ غلتان (قرقره)
• سیلندر
• مخزن روغن
• پیچ تنظیم سرعت
• بست فلزی

نصب دیکتاتور آسانسور

در هنگام نصب دیکتور آسانسور می بایست به نکاتی توجه نمود تا بتوان به خوبی آن را انجام داد:
دیکتاتور آسانسور را از جعبه خارج نموده و سالم بودن تمامی قطعات آن باید بررسی شود.
هنگام نصب آن، به پیچ هایی با سایز M9 نیاز است. این پیچ ها را باید بسیار محکم نمود.
برای کم کردن سرعت دیکتاتور، می بایست با یک آچار شماره 8 پیستون آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت چرخاند. برای افزایش سرعت آن، همان عملیات سابق را بر عکس حرکت عقربه های ساعت انجام می دهند.
و در نهایت، محکم بودن تمامی پیچ ها چک می شود تا مشکلی بابت دیکتاتور و آسانسور پیش نیاید.

خرابی دیکتاتور آسانسور

روغن دیکتاتور: روغن موجود در دیکتاتور یا آرام بند آسانسور،  با سرما و گرما تغییر حالت می دهد. از روش های جلوگیری از این مشکل، تعویض روغن به صورت پیاپی و سرویس مرتب آسانسور می باشد.
پیچ دیکتاتور: اغلب آرام بند ها بعد از مدتی دچار کم کاری یا به عبارتی شل شدن پیچ می شوند، این اتفاق زمانی رخ می دهد که دیکتاتور آسانسور، توانایی سابق را در حفظ درب آسانسور از داشتن شتاب بالا نداشته باشد. که در این صورت تعمیر آن چندان سخت نیست و فقط باید با تعمیرکار متخصص تماس گرفت تا در اولین فرصت، به بررسی و تعمیر این قطعه بپردازد.

تعمیر دیکتاتور درب آسانسور بهتر است یا تعویض آن

تعمیر دیکتاتور آسانسور در صورت بروز یک مشکل جدی امکان پذیر نیست. یعنی فقط مشکلات کمی از این قطعه را می توان رفع کرد و اگر مشکل جدی باشد، امکان تعمیر آن وجود ندارد. به همین دلیل در صورت خرابی دیکتاتور می بایست به فکر تعویض آن بود.
البته همانطور که گفته شد، با بررسی به موقع و مرتب و سرویس دهی به موقع، می توان از بروز مشکل در این قطعه جلوگیری نمود.

فروش قطعات آسانسور

قیمت شاسی موتور آسانسور

جهت اطلاع از قیمت شاسی موتور آسانسور و همچنین خرید شاسی موتور آسانسور و نحوه فروش شاسی موتور آسانسور با شماره تماس آمر فلز در تماس باشید:

تلفن : [phone]
واتس آپ : 09358987865  (ارتباط فقط از طریق واتس آپ)

شاسی موتور آسانسور

یکی از قطعات مهم در نصب آسانسور کششی شاسی موتور می باشد در واقع شاسی موتور یک سازه فلزی می باشد که موتور آسانسور و فلکه هرزگرد روی آن قرار گرفته و کلیه قطعات مکانیکی آسانسور به ان متصل هست و در واقع کل وزن سیستم مکانیکی آسانسور مانند کابین آسانسور و سیم بکسل ها و دیگر قطعات وابسته روی آن سوار می شود. بنابر مطالب فوق قطعاتی که روی شاسی موتور نصب و مونتاژ می گردد شامل موتور آسانسور و فلکه هرزگرد می باشد و البته کل وزن کابین آسانسور و قاب وزنه آسانسور بهمراه وزنه ها و سیم بکسل ها و غیره را هم باید به حساب آورد بنابراین باید در ساخت شاسی موتور آسانسور و همینطور ساخت دال بتونی در سقف چاه آسانسور نکات بسیار زیادی رعایت شود تا بهترین استحکام برای آسانسور بوجود آید و باید طبق استاندارد نصب آسانسور این موارد بصورت کامل رعایت گردد. البته نحوه ساخت شاسی موتور آسانسور بهمراه کلیه امور مربوط به جوشکاری و مستحکم سازی آن در کلاس آموزش نصب آسانسور شرکت آموزش داده می شود.

نحوه ساخت شاسی موتور آسانسور

در ساخت شاسی موتور موتور باید از تیر آهن با سایز بالا مانند تیر آهن سایز 18 و ناودانی نمره 14 و... استفاده نمود
جوشکاری در ساخت شاسی موتور باید بصورتی بسیار دقیق انجام شود که هیچ فضای خالی در جوش وجود نداشته باشد
شاسی موتور باید کاملا صاف و تراز ساخته شود و کلیه آهن آلات مورد استفاده در آن باید کاملا صاف باشند
باید قبل از جوشکاری کلیه آهن آلات را بخوبی سیقل داد تا هیچ زایده ای نداشته باشند
شاسی موتور آسانسور باید بگونه ای ساخته و فیکس شود که جلوی ایجاد لرزشهای عمودی و افقی کابین آسانسور گرفته شود
شاسی موتور باید طوری ساخته شود که حفظ زاویه آلفا بخوبی در آن حفظ شود و فاصله عمودی مناسبی بین فلکه موتور و فلکه هرزگرد آسانسور در آن وجود داشته باشد

شاسی موتور گیربکس آسانسور

•     ناودانی صنعتی
•     تیرآهن صنعتی بال پهن
•     تیرآهن بال باریک
•     قوطی صنعتی
•     نبشی صنعتی
•     ورقهای آهن با ضخامت بالا

فروش قطعات آسانسور

انواع موتور آسانسور

موتور آسانسور

نیروی محرکه لازم برای جابجایی کابین آسانسور توسط موتور آسانسور تولید می شود. در آسانسور کششی این نیرو از طریق سیم بکسل و در آسانسور هیدرولیک از طریق جک هیدرولیک به کابین منتقل می شود.در یک دسته بندی، موتورهای آسانسور کششی به دو “نوع گیربکسی” و “بدون گیربکس” تقسیم می شوند.

البته باید به این موضوع نیز اشاره کنیم که در آسانسورهای کششی همه ی نیروی لازم برای جابجایی کابین توسط موتور تامین نمی شود؛ بلکه بخشی از این نیرو توسط وزن کادر وزنه تامین می گردد.برای مثال وقتی که کابین آسانسور در پایین ترین طبقه قرار دارد، کادر وزته بالا می باشد و برای بالا آمدن کابین، لازم نیست موتور آسانسور، تمام نیروی مورد نیاز برای به حرکت در آوردن کابین را تامین کند. (دقیقا مثل عمکرد الاکلنگ)

موتور گیرلس و موارد استفاده از آن در صنعت آسانسور

موتور گیرلس یا بدون جعبه دنده در صرفه جویی انرژی و با کیفیت بودن سواری آسانسور کاربرد خوبی دارد. ساختار تشکیل دهنده ی آن ها سنکرون آهنربای دائم می باشد. استفاده از این موتورها چند سالی است که زیاد شده است و آن موردی که باعث روند چشمگیر پیشرفت این آسانسور ها است بازدهی خوب آن هاست.

به عنوان مثال:

بازدهی این نوع موتورها 90درصد است در صورتیکه بازدهی موتورهای گیربکس 85 درصد می باشد. همین امر باعث کاهش روند چشمگیر در مصرف انرژی شده است.چون جعبه دنده و یا همان گیربکس حذف شده است در بازدید های دوره ای توسط سرویس کار آسانسور نیاز به بازدید روغن و تعویض آن وجود ندارد. از دیگر ویژگی های مثبت این مدل، کم صدا بودن آن هاست.به دلیل اینکه در ساختار این موتور های آسانسور از روغن استفاده نمی شود با محیط زیست سازگاری خوبی دارند. و همین امر موجب دو برابر شدن قیمت آن ها نسبت به موتور های گیربکس شده است. نکته ی جالب توجه در این مدل موتور ها این است که در آن ها می توان موتورخانه را به طور کامل حذف کرد. بنابراین مورد خیلی مناسبی برای ساختمان های شلوغ که فضای کمتری دارند هستند.

موتور های گیربکس

موتور گیربکس یا همان نیرو محرکه آسانسور در حقیقت قلب و بخش اصلی آسانسور است. در این موتور ها جعبه دنده نیرو ر ا دریافت کرده و قدرت آن را افزایش می دهد.

که خود دارای چهار بخش اصلی است: موتور الکتریکی، ترمز الکتریکی، گیربکس و فلکه گیربکس

موتور گیربکس یکی از انواع موتورهای الکتریکی است. که معمولا سرعت چرخش بالا و قدرت کمی دارند.گیربکس در حقیقت برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع مولد توان به یک مصرف کننده و نیز ایجاد گشتاور و سرعت چرخش مورد نیاز به کار می رود.موتور های گیربکس انواع مختلفی دارند.

انواع موتور گیربکس آسانسور

1. موتور تک سرعته گیربکسی
2. موتور دو سرعته گیربکسی

موتور تک سرعته گیربکسی

این نوع موتور، نیروی خود را از طریق گیربکس به آسانسور منتقل می کند و فقط یک سرعت حرکت برای موتور آن تعریف شده، لذا وقتیکه کابین آسانسور به نزدیکی طبقه رسید، از طریق ترمز موتور، حرکت کابین کند شده و در نهایت کابین در تراز طبقه متوقف می شود.

موتور دو سرعته گیربکسی

این نوع موتور آسانسور دو سیم پیچ و دو سرعت برای حرکت دارد. هنگام شروع حرکت، دور تند استفاده می شود و حدود 30 سانتی متر قبل از رسیدن به تراز طبقات، دور کند درگیر می شود و در محل تراز طبقه توقف کامل صورت می گیرد.بمنظور کاهش ضربات ناشی از شتاب اولیه و یا توقف، چرخ فلزی بزرگ و سنگینی به نام فلایویل (یا چرخ طیار) به موتور متصل است که تکانه های موتور را جذب کرده و کمی حرکت را در این نوع سیستم نرمتر می کند.

 

فروش قطعات آسانسور

فروش تجهیزات آسانسور در کرج

فروش تجهیزات آسانسور در کرج، با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت در مجموعه آمر فلز امکان پذیر می باشد. تجهیزات و قطعات آسانسور ساخته شده در آمر فلز، از استاندارد ها و الزامات کنترل کیفیت برخوردار بوده و در سراسر کشور عرضه می گردد.
جهت سفارش تجهیزات آسانسور در کرج می توانید با شماره تلفن های درج شده در سایت تماس حاصل نمائسد.

تجهیزات آسانسور در کرج

استفاده کنندگان و دارندگان آسانسور در کرج که به منظور سهولت در تردد و انتقال افراد و کالا از این تجهیزات استفاده می کنند، ممکن است بعد از مدتی به خدمات تعمیر و تعویض قطعات این دستگاه نیاز پیدا کنند. از این رو می توانند با ارتباط با مرکز تجهیزات آسانسور در کرج، قطع مورد نیاز خود را خریداری نموده و مشکل خود را حل نمایند.
مجموعه آمر فلز، که از مجموعه های فعال در این زمینه می باشد، با دارا بودن تجربه و سابقه کافی در زمینه فروش قطعات آسانسور، آماده ارائه خدمات به متقاضیان و مجموعه ها تعمیراتی و پخش قطعات آسانسور نیز می باشد.
لازم به ذکر است که قطعات و تجهیزات آسانسور در دو نوع مکانیکی و الکتریکی بوده که با کیفیت بالایی در آمر فلز طراحی و تولید می شود.

 

انواع تجهیزات آسانسور

همان طور که گفتیم، آسانسور ها از تجهیزات و قطعات مختلفی تشکیل شده است.بعضی از این قطعات مکانیکی و برخی الکترونیکی نیز می باشند. در اینجا به شرح برخی از قطعاتی که در مجموعه آمر فلز تولید می شود می پردازیم.

سیم بکسل

تعداد سیم بکسل ها به نوع، وزن و قطر کابین بستگی دارد که از دو یا سه یا چهار یا پنج و یا بالاتر از آن استفاده می‌شود. استفاده کردن از تعداد بیشتر به دلیل ایجاد اصطکاک بیشتر بین فلکه موتور و سیم بکسل می باشد تا باعث سرخوردگی سیم‌ها و در نهایت خوردگی فلکه نشود.

فلکه هرزگرد

از فلکه هرز گرد آسانسور برای به وجود آوردن اصطکاک میان کابل و فلکه ها و همچنین ایجاد تناسب زاویه سیم بکسل ها استفاده می شود.

قلاب سر بکسل

کابین و وزنه های تعادل آسانسور توسط سیم بکسل های معلق نگه داشته می شوند. سیم بکسل ها از یک طرف به چهار چوب کابین و از طرف دیگر به چهار چوب وزنه تعادل متصل می گردد. این اتصال توسط قطعه ای به نام قلاب سر بکسل صورت می گیرد که شامل یک سوکت گوه ای است که همراه یک فنر مارپیچ فولادی یا ضربه گیر لاستیکی می باشد.

فلکه موتور

فلکه کششی یا فلکه اصلی موتور آسانسور قرقره ای است که برای انتقال قدرت موتور و حرکت سیم بکسل به کار می رود.
از دیگر محصولات تولید شده در آمر فلز می توان به فلکه هرزگرد 4 شیار، روغندان، ترمینال مخابراتی، لولا تلفن اضطراری، سر قلاب فلزی، فولی آسانسور و... اشاره کرد. که تمام استاندارد های تولید در ساخت این قطعات به کار رفته است.

قطعات آمر فلز

فروش قطعات آسانسور در مجموعه آمر فلز با قیمت مناسب:

 

فولی آسانسور

فروش فلکه هرزگرد

فروش فلکه موتور آسانسور

فروش فلکه اصلی آسانسور

فروش فولی آسانسور

تولید فلکه هرزگرد

چاله آسانسور

آمر فلز تولید کننده انواع آسانسور و همچنین ارائه دهنده انواع خدمات نصب آسانسور می باشد برای شروع به همکاری با شرکت آمر فلز با شماره های تماس ما ت ماس حاصل فرمایید :

تلفن : [phone]
واتس آپ : 09358987865  (ارتباط فقط از طریق واتس آپ)

جهت جلوگیری از هدر رفتن زمان در پروسه طراحی و انتخاب آسانسور و هزینه های زیاد رعایت نکات ذیل از اهمیت زیادی برخوردار می باشد و چنانچه سازندگان ساختمان در طول عملیات طراحی و اجرا به نکات قید شده توجه نمایند از مزایای آن بهره مند خواهند شد .

 آماده سازی کف چاله آسانسور

جهت نصب آسانسور ارتفاع مورد نیاز از کف چاله تا سطح کف سازی شده اولین توقف آسانسور قبل از بتون ریزی کف چاله حداقل باید 180 cm باشد.
در زمان بتون ریزی کف چاله با عنایت به نقشه سکوهای ضربه گیر زیر کابین و زیر قاب وزنه تعادل cm 10 بتون مگر و cm30 آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از cm 140 شود.
جهت اجرای سکوهای ضربه گیر طبق نقشه های اجرای آرماتورهای انتظار جهت سکوهای ضربه گیر در فونداسیون مذکور پیش بینی می شود.
((جهت چاه ارت (Earth) تا رسیدن به رطوبت لازم زمینی، و وصل کردن سیم مربوطه، می توان از چاه اصلی ساختمان جهت ایجاد چاه ارت استفاده نمود و چنانچه این چاه پیش بینی نشده است، در محل مناسب و نزدیک به آسانسور چاهی به عمق حداقل 8/3 متر ایجاد کرد تا به رطوبت زمینی رسید سپس مواد ذیل را انجام دهید :

1. نمک 33%
2. زغال 33%
3. پتاسیم 33%
4. سیم مسی بدون روکش به متراژ مناسب جهت محل مورد انتقال
5. میله مسی و صفحه مسی ( در بازار به صورت یک مجموعه وجود دارد)

طبق دستورالعمل در چاه حفر شده قرار داده و روی آن را می پوشانیم.
چناچه ساختمان در حال احداث می باشد و دسترسی دقیق به ابعاد مورد نیاز چاهک میسر نباشد، نقشه های زیر لازم است:

1. پلان تیپ طبقات شامل پارکینگ – زیر زمین – همکف و طبقات در محل نصب آسانسور
2. مقطع از چاهک آسانسور با ذکر اندازه های کامل از کف چاله آسانسور تا زیر سقف موتورخانه
3. پلان پشت بام ساختمان در محدوده چاهک آسانسور به منظور بررسی تأسیسات و تجهیزات احتمالی موجود در اطراف چاهک به شرکت طرف قرارداد ارائه شود

ترمینال مخابراتی

در زمینهٔ مخابرات، ترمینال وسیله‌ای است جهت ارتباط از طریق یک خط. تلفن، دورنگار، و تجهیزات شبکه مانند چاپگر و ایستگاه‌های کاری نمونه‌هایی از ترمینال هسند.بسیاری از رایانه‌ها از برنامهٔ دسترسی سریال استفاده می‌کنند تا از راه خطوط تلفن یا تجهییزات سریال با رایانه‌های دیگر ارتباط برقرار کنند، بنابراین با یک ترمینال رایانه برابری می‌کنند. هایپر ترمینال یکی از رایج‌ترین نمونه سازهای ترمینال می‌باشد. زمانیکه اولین مکینتاش منتشر گشت، یک برنامه به نام مک ترمینال برای ارتباط با تعدادی از رایانه‌ها مانند آی بی ام استفاده شده بود.مجموعه آسانسور آمر فلز امیر با بهره گیری از دانش بومی و پشتکار جوانان ایرانی توانسته است انواع ترمینال مخابراتی را طراحی و تولید نماید شما مشتریان عزیز می توانید جهت خرید و دریافت قیمت ترمینال مخابراتی با مشاورین ما در این مجموعه تماس حاصل نمایید.

 

تلفن : [phone]
واتس آپ : 09358987865  (ارتباط فقط از طریق واتس آپ)

 

ویژگی ترمینال مخابراتی

ترمینال مخابراتی مانند ترمینال پیچی دارای دو پورت ورودی و خروجی است که باعث انتقال اطلاعات بین سیم های وارد شده از طرف مخابرات و سیم های رانژه می شود.در دستگاه های سانترال می توان از این ایزار برای پست های تلفن شرکت و یا سازمان استفاده نمود.

قیمت قطعات آسانسور در تهران

---

جهت اطلاع از قیمت قطعات آسانسور در تهران و اطلاع از نحوه فروش قطعات آسانسور در تهران  و همچنین خرید قطعات آسانسور در تهران با ما در تماس باشید :

تلفن : [phone]
واتس آپ : 09358987865  (ارتباط فقط از طریق واتس آپ)

---

قیمت انواع سیم بکسل آسانسور

در هر حال عنوان طناب فولادی (سیم بکسل( هم در مورد طنابهای فولادی قدرتمندی بکار می رود که در معادن مورد استفاده است و هم در مورد طنابهای فولادی ظریفی که در ترمز دوچرخه ها مصرف می شود. این عنوان هم در مورد طنابهای ثابتی که پل های معلق را با نیروی فوق العاده نگهداری می کند و هم درباره طنابهای مورد استفاده در آسانسور و جرثقیل ها که همیشه در حال حرکت هستند بکار می رود. بنابراین طنابهای فولادی می توانند انوع مختـلف و کاربردهای گـوناگون داشته باشند.
جزئیات و مشخصات داخلی مغزی سیم بکسل آسانسور
بهترین و با استحکام ترین سیم بکسل های کنف دار و 7 لایه آسانسور که در بازار ایران موجود می باشد ، می توان به سیم بکسل های شرکت گوستاو ولف کشور آلمان اشاره نمود.
طریقه انتخاب سیم بکسل ( طناب فولادی ) با قطر و تعداد مناسب بر اساس تعداد واحد ها به چه صورت است ؟
طبق استاندارد های موجود هر رشته سیم بکسلی که به دو سر کابین و وزنه تعادل متصل می شود باید 5 برابر وزن کابین را تحمل کند. در حقیقت زمانیکه ما از 4 سیم بکسل برای مهار کابین استفاده می کنیم یعنی سعی کرده ایم تا 20 برابر وزن کابین برای سیم بکسل ها قابل تحمل باشد.
انتخاب تعداد سیک بکسل ها بر اساس تعداد واحد ها و ارتفاع کل

کابین های 6 نفره و تا ارتفاع 6 توقف از 4 سیم بکسل نمره 10
برای 7 الی 10 طبقه از 5 سیم بکسل نمره 10
و برای 11 الی 15 طبقه از 5 سیم بکسل نمره 11

 

فروش قطعات آسانسور

فروش قطعات آسانسور

---

آمر فلز تولید کننده قطعات آسانسور با کیفیت مناسب و قیمت عالی برای اطلاع از قیمت قطعات آسانسور و نحوه فروش قطعات آسانسور و همچنین نحوه خرید قطعات آسانسور با شماره تماس زیر تماس حاصل فرمایید :

تلفن : [phone]
واتس آپ : 09358987865  (ارتباط فقط از طریق واتس آپ)

تلفن : [phone]

---

تاریخچه آسانسور

آسانسور یکی از ابتدائی‌ترین ماشین‌های ساده ساخت دست بشر است که همواره به کمک او آمده‌است.

در دانشنامه بریتانیکا آمده که ویتروس، معمار رومی، ۲۶ سال قبل از میلاد در نوشته‌های خود از وسایلی نام برده‌است که ۲۳۶ سال قبل از میلاد در جا به جایی وسایل در بناها استفاده می‌شده‌است
اولین آسانسورهای باری قرقره‌ای در آن دوران اختراع گردید و با یک حرکت تکاملی دراز مدت، مسیرهای دشوار رشد دانش علمی و فنی و تجربیات در این زمینه به صورتی مداوم تاکنون طی کرده‌است. استفاده از آسانسورهای مسافربری و باری به قرون وسطی در استحکامات نظامی بر می‌گردد، که جهت جا به جایی آن از نیروی انسان یا حیوانات اهلی استفاده می‌گردید.

هم‌زمان با توسعه تمدن و با رشد اقتصادی و توسعه فنی و علمی کشورها و با همکاری فنی با یکدیگر، دانش فنی سیستم‌های حمل و نقل عمودی نیز توسعه سریعی یافت.

پایه‌گذار علمی و طراح آسانسورهای امروزی، دانشمند و ریاضی‌دان بزرگ، آتوود است. ماشین آتوود عبارت است از دو وزنه‌ای که با یک نخ به یکدیگر مربوط می‌شوند و روی فلکه ای، وزنه‌های فوق به بالا و پایین حرکت می‌کنند.

 

 

 

آشنایی با قطعات آسانسور

در حال حاضر یکی از مشکلات ساختمان‌های بزرگ کافی نبودن فضای در نظر گرفته شده برای آسانسور است. این امر یعنی پیش‌بینی و منظور نمودن فضای کافی با محاسبه تعداد ظرفیت و سرعت مناسب آسانسورها با توجه به ارتفاع و جمعیت ساکن و کاربری ساختمان باید در ابتدای کار یعنی در زمان طراحی ساختمان‌ها مد نظر قرار گیرد؛ وگرنه پس از اجرای ساختمان معمولاً افزایش فضای چاه آسانسور بسیار مشکل و در اکثر موارد غیرممکن است.

آسانسور وسیله‌ای است الکترومکانیکی، در ابتدای اختراع آسانسور به شکل امروزی، بیشتر قطعات و لوازم آسانسورها مکانیکی و الکتریکی بود ولی با پیشرفت علوم در حوزه الکترونیک و نیمه‌هادیها و همچنین ورود حوزه علوم هوش مصنوعی به صنعت این وسیله نیز تکامل یافت و به عنوان یک وسیله کاملاً کاربردی با حوزه سطح دسترسی کاملاً گسترده در بین جوامع شهری قرار گرفت.
در طراحی آسانسور علومی همچون مکانیک، برق و الکترونیک، معماری و صنایع مورد استفاده‌است. به همین علت هیچگاه یک متخصص به تنهایی قادر نخواهد بود که یک آسانسور را به تنهایی و با تکیه بر یکی از شاخه‌های علوم طراحی نماید.

تا قبل از دهه ۱۹۹۰، عمده اموزش‌ها در این صنعت به صورت اموزش‌های محدود و استاد و شاگردی و صرفاً در کارخانه‌های بزرگ آسانسورسازی معمول بود. به همین سبب آموزش در این صنعت محدود و پنهان بود. برای اولین بار در سال ۱۹۹۵ میلادی اتحادیه آسانسور و پله برقی انگلستان (LEIA) با همکاری پروفسور یانوفسکی و پروفسور جینا بارنی اقدام به برگزاری دوره‌های آموزشی کوتاه مدت ماژولاری در انگلستان نمود که بیشتر مورد استفاده نصابان و متخصصان این کشور بود. در ادامه این اتحادیه با همکاری دانشگاه نورث همپتون انگلستان دوره‌های دانشگاهی این رشته را در مقطع کاردانی و کارشناسی آغاز نمود.

اولین دوره این مقاطع در سال ۱۹۹۸ در نورث همپتون انگلستان با هدایت جانات آدامز، برایان واتز، استفان کازمارسیزیک که از اعضای هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک و علوم کاربردی بودند آغاز شد. از سال ۲۰۰۰ به بعد مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری تخصصی تحت عنوان elevator and escalator engineering آغاز گشت.

تعریف جزئی از انواع قطعات آسانسور:

قلاب سربکسل

کابین و وزنه های تعادل توسط سیم بکسل های معلق نگاه داشته می شوند. سیم بکسل ها از یک طرف به چهار چوب کابین (یوک) و از طرف دیگر به چهار چوب وزنه تعادل متصل می گردد . این اتصال توسط قطعه ای به نام قلاب سر بکسل صورت می گیرد که شامل یک سوکت گوه ای است که همراه یک فنر مارپیچ فولادی یا ضربه گیر لاستیکی می باشد .

سیم بکسل

سیم بکسل های فولادی که برای تعلیق کابین و وزنه تعادل در آسانسور ها استفاده می شوند دارای ساختاری استاندارد هستند ، دسته سیم ها یا رشته ها (Strand) هستند که حول سیم مرکزی پیچیده می شوند ، و سپس این دسته سیم ها حول مغزی (Core) فیبری یا فولادی که شامل چند لایه سیم است (wire) پیچیده می شوند .

فلکه هرزگرد

در مواقعی که فاصله بین کابین و کادر وزنه و یا سیم بکسل های متصل به آنها بیشتر از طول فلکه کشش موتور باشد و فلکه کشش موتور نتواند زاویه مناسبی برای سیم بکسل ها ایجاد کند از فلکه هرزگرد برای به وجود آوردن اصطکاک بیشتر میان سیم بکسل و فلکه ها و همچنین مناسب کردن زاویه سیم بکسل استفاده می شود


شرکت آمر فلز امیر دارنده 16 سال سابقه در زمینه فروش قطعات آسانسور است یکی از مهم ترین اعهداف شرکت آسانسوری آمر امیر استفاده از قطعات مرغوب است قطعاتی که به  افتخار اعتماد مشتری ساخته شده باشد و از این اعتماد سوء استفاده نشود
این قطعات علاوه بر کیفیت از نظر قیمتی نیز به آن توجه شده و سعی میشود که به اندوخته ی مشتری نیز توجه نمود

قیمت فلکه هرزگرد آسانسور

آمر فلز تولید کننده فلکه هرزگرد آسانسور برای اطلاع از قیمت فلکه هرزگرد آسانسور و خرید فکه هرزگرد آسانسور با آمر فلز در تماس باشید:

تلفن : [phone]
واتس آپ : 09358987865  (ارتباط فقط از طریق واتس آپ)

آدرس کارخانه تولیدقیمت فلکه هرزگرد آسانسور در تهران

 کیلومتر 17 جاده مخصوص - بلوار کرمان خودرو به سمت اندیشه - جاده شهریار به سمت کرج - منطقه صنعتی هفت جوی - خیابان قائم ماشین - پلاک 111/1

 

فلکه هرزگرد آسانسور چیست

فلکه کششی یا فلکه هرزگرد آسانسور فلکه ای (قرقره ای) است که برای انتقال قدرت موتور و حرکت به سیم بکسل به کار می رود. نیروی کششی ایجاد شده در اثر اصطکاک بین سیم بکسل و سطح شیارهای فلکه می باشد. در واقع فلکه هرزگرد یکی از اصول اساسی سیستم تعلیق آسانسور می باشد. در نصب فلکه هرزگرد یا کششی باید به مواردی توجه شد از جمله اینکه برای اتصال سیم بکسل به مرکز کابین و مرکز وزنه تعادل می توان از فلکه گیربکس استفاده کرد که در این صورت بایستی از فلکه بسیار بزرگی که روی گیربکس نصب می شود استفاده نمود که طبیعتا این امر باعث اشغال شدن مکان زیاد شده و هم از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست لذا از دو فلکه کوچکتر، یکی برای گیربکس و یکی برای فلکه هرز گرد استفاده می شود که بدین ترتیب فاصله بین کابین و وزنه تعادل فراهم میگردد.
در مورد طریقه متعادل شدن فاصله بین کابین و وزنه تعادل نکته مهم این است که در فلکه های هرز گرد، شیارها نقش کشش ندارند و فقط برای هدایت سیم بکسل ها استفاده می شوند و در واقع نیروی کششی ایجاد شده بوسیله فلکه گیربکس متناسب با کاهش یا افزایش زاویه پیچش زاویه ای که سیم بکسل ها بدور فلکه گیربکس می پیچند، کاهش یا افزایش می یابد بنابراین می توان متوجه شد که استفاده از فلکه هرز گرد، نیروی کششی فلکه گیربکس را کاهش می دهد و این یکی از اساسیترین اصول سیستم تعلیق آسانسور می باشد.
البته توجه نمایید که محل نصب فلکه هرز گرد بسیار مهم است و باید بصورتی باشد که نیروی کششی مفید توسط فلکه گیربکس ایجاد شود. همچنین حداقل میزان زاویه پیچش بدور گیربکس، صد و پنجاه درجه است و توجه کنید که فلکه هرز گرد هم راستا و هم جهت فلکه گیربکس باشد.

 

 

 

 

 

نصب فلکه هرزگرد

مواردی که در نصب فلکه هرزگرد آسانسور باید مد نظر داشت تا نصب  وحرکت آسانسور با هیچ گونه مشکلیروبرو نشود به این قرار است:

• نصب فلکه هرزگرد باید کاملا طبق استاندارد ملی نصب آسانسور انجام پذیرد.
• طراحی فلکه هرزگرد باید با توجه به سرعت آسانسور و بار اسمی آسانسور و همینطور متناسب با قطر فلکه موتور آسانسور باشد.
• فلکه هرزگرد بایستی در برابر تنش های خمشی و پیچشی بسیار مقاوم باشد تا عملکرد آسانسور در ایمنی کامل باشد.
• زاویه آلفا بین فلکه هرزگرد و فلکه گیربکس موتور آسانسور باید کامل و دقیق محاسبه و رعایت شود.
• بلبرینگ فلکه هرزگرد باید در محل خود کاملا مهار شود و هیچگونه لقی نداشته باشد.
•  وجود هر گونه  ترک و ناصافی در فلکه هرزگرد را  حتما بررسی کنید  چون که  امکان دارد هنگام فرایند ماشینکاری معیوب یا ترک خورده شده باشد.
• فلکه هرزگرد نیز باید بصورتی نصب شود که هیچ لقی یا لنگی نداشته باشد.
•  شیار های فلکه هرزگرد آسانسور باستی حتما  بزرگتر از قطر سیم بکسل باشد تا  ازاستهلاک سیم بکسل ها کم کند.
• پس از فیکس  فلکه هرزگرد در داخل شفت آن و سپس قرار دادن آن بر روی یک تکیه گاه کاملا دقت کنید تا  هیچگونه  لنگی یا لقی نداشته باشد.